携手尖端计划商 落地端到端春风日产 N7 真的知道用户想要什么
发表时间：2025-03-06 14:17:44 来源：工程养护案例
春风日产发布14项技能，包括新能源整车架构、三电体系、智能化底盘等范畴，展现合资品牌在智能化方面的实力。
2.其间，天演架构可完成2700-3150mm轴距拓宽，兼容多种动力类型，电池包最高针刺实验经过，进步车主安心感。
3.与智驾尖端供货商Momenta深度定制的端到端高阶智驾体系，支撑城市路途无维护转弯、高速NOA等杂乱场景，体现不输纯自研自主品牌计划。
4.为此，春风日产推出全新AI零压云毯座椅，具有88项座椅立异专利，舒适度和安全性全面进步。
5.春风日产新能源总经理王骞表明，N7将是20万以内、4米9以上，最合适家用的纯电轿车，有望成为2025新能源车市黑马。
这句话，已成为整个职业的一致。但关于传统车企、尤其是合资车企来说，“智能化”好像总是短板，就似乎合资品牌天然生成做欠好智能化。
的一场技能发布会，经过一系列新能源、智能化技能的发布，就像在对人们宣告：合资品牌也能做好新能源，做好智能化！
中，日产总共展现了14项技能，掩盖新能源整车架构、三电体系、智能化底盘等范畴。
例如天演架构，经过模块化规划完成2700-3150mm的轴距拓宽，兼容纯电/插混/增程全动力类型，放逐在车身改变刚度上，根据CTB等技能，最高可达50000N·m/deg，显着高于传统燃油车型。其满电的电池包还可以终究靠四针刺多电芯无热延伸电池实验，做到无起火、无爆破，可以很大程度上进步车主的安心感。
电驱方面，推出了全球首个14合1智能电驱体系，将电机、电控、减速器高度集成，集成度高、体积小是一方面，关键是电机功能也很强：最高转速能到达25100转，相比之下小米V6S电机最高是21000转，让功能不打扣头。
乃至针对“电车简单晕车”的问题，春风日产还提出了全域防晕车技能，经过CDC电磁悬架与动力输出耦合操控，在接连减速带路况下将笔直加速度降至0.3g以内，可以大幅度下降乘客的晕车概率。
但在我看来，各项技能中最吸引人的，无疑是与智驾尖端供货商Momenta深度定制的端到端高阶智驾体系。
一站式端到端智驾计划，根据数据驱动形式，能做到满足拟人的控车、绕行、博弈。
在功能上支撑城市路途无维护转弯、施工区域绕行等杂乱场景的城市回忆领航NOA、可以主动超车变道上下匝道的高速NOA、可以跨楼层泊车的全场景智能泊车、以及130km/h时速下的主动紧急制动等等。
等头部车企的定点。可以说，只需用了Momenta的智驾计划，产品的智驾才能就有了确保，乃至不输某些纯自研的自主品牌计划。
但与大都车企直接收购计划不同，日产挑选与Momenta组成达200人的联合研制团队，不只产品落地块，后续迭代晋级也快，还根据超300万公里我国路途数据迭代算法，特别针对加塞、两轮车穿行等场景优化，使之在面临我国特色路途场景时的体现更好更安稳。
这两大经典车型也清楚明了，春风日产对论争造一台“合适我国家庭的好车”十分有经历，因而他们很清楚：座椅的舒适性关于家庭用车十分重要。
为此春风日产推出了全新的AI零压云毯座椅，具有88项座椅立异专利，例如自研凝脂原料、充抽一体式气泵体系等，乃至光传感器就内置了49个，以及19个气囊——没错，这是在说一个座椅的装备。
这种用料，让座椅也可以十分聪明，比方过弯的时分，肩部侧翼会主动充气，直线行进时，会主动增强腰部侧翼支撑；识别到后排儿童入眠姿势时，发动轻柔摇晃形式；身高不同的人坐上去，坐垫会主动伸长以匹配腿长等等。（没错，这个座椅的腿托也是气动的。）
乃至日产还组织了一场盲评，这个座椅的舒适度能跟百万级的豪车比肩，可谓百万级大沙发。
不止舒适，在结构安全上，座椅骨架还采用了潜艇级1500MPa超高强钢，纷繁吸能式头枕规划，在50km/h追尾磕碰中可下降颈部损害危险47%。这一些细节，印证了日产将“移动大沙发”从舒适性标签晋级为体系性解决计划的技能逻辑。
作为春风日产新能源战略的首款车型，定位中大型纯电家用轿车，4930mm车长与2915mm轴距可以营造出挨近C级车的空间体现。外观方面，则采用了十分新势力的“星河之翼”规划言语，纷繁隐藏式门把手和低风阻轮毂，将风阻系数压至0.208Cd，有利于电耗体现。此外，前脸搭载的参数化光羽格栅，内置882颗OLED光源组成交互灯语体系，可显现充电精装、气候预警等信息，还给这台车带来不少个性化。
在一众合资新能源里，N7可能是看起来最像“新势力”的一台。而经过今日这场技能发布会，清楚明了N7的“里子”也十分新势力。
在会后采访上，春风日产新能源总经理王骞揭露表明：“日产N7将是20万以内、4米9以上，最合适家用的纯电轿车”，“一台可以代表技能日产、成为爆款的好车。”
20万以内的定价+日产品牌+大厂质量＋百万级大沙发＋Momenta智驾，从这个组合看下来，春风日产真的知道现在的用户想要什么。
N7是否将成为2025新能源车市中的一匹黑马？我对此很达观，但咱们无妨再稍等2个月，信任商场会证明全部。